MengatasiMotor Vario 125 yang Tidak Bisa Distarter dan Diengkol. Mengatasi Motor Vario 125 yang Tidak Bisa Distarter dan Diengkol. Honda; Hal ini disebabkan karena motor diesel menggunakan sistem injeksi bahan bakar yang lebih efisien. Kendaraan dengan mesin diesel juga memiliki torsi yang lebih besar, sehingga bisa digunakan untuk membawa MengatasiMotor Vario 125 yang Tidak Bisa Distarter dan Diengkol. Mengatasi Motor Vario 125 yang Tidak Bisa Distarter dan Diengkol. esp 2 katup pendingin cairan dengan injeksi bahan bakar pgm-fi. 2 pilihan warna baru new honda vario 125/150 2019 matte blue/matte brown, harga?? Jokmerupakan salah satu bagian penting pada motor Honda Beat. Fungsi jok adalah tempat untuk duduk bagi pengendara dan penumpang. Namun, terkadang Anda mungkin mengalami masalah dengan jok yang tidak bisa dibuka. Masalah ini tentu sangat mengganggu dan perlu segera diatasi agar motor Anda bisa digunakan dengan nyaman dan aman. Halini menunjukan potensi gangguan pada area sistem injector sehingga sepeda motor tidak bisa dinyalakan. G. 21 Kedipan Hal ini menunjukan kode potensi gangguan pada area sistem O2 sensor (Oxigen sensor). Sensor ini berfungsi untuk mendeteksi gas buang dan kondisi pembakaran mesin. MotorVario Tidak Bisa Distarter Dan Diengkol merupakan masalah umum yang dapat terjadi pada motor Vario. Jika Anda mengalami masalah ini, penting untuk segera menanganinya agar motor Anda dapat kembali berfungsi dengan normal. Biaya perbaikan motor Vario yang tidak bisa distarter dan diengkol dapat bervariasi tergantung pada penyebab masalah 1 Tidak Cocok Untuk Semua Kondisi - Ban ini mungkin tidak cocok untuk kondisi jalan yang berlubang atau berbatu. Hal ini karena ban ini tidak dapat menyerap banyak tekanan sehingga dapat merusaknya dengan cepat. 2. Lebih Mahal - Meskipun harganya terjangkau, ban ini masih lebih mahal daripada ban lain yang tersedia. MengatasiMotor Vario 125 yang Tidak Bisa Distarter dan Diengkol. Mengatasi Motor Vario 125 yang Tidak Bisa Distarter dan Diengkol. Honda; Yamaha Xeon 2012 Karbu atau Injeksi: Mana yang Lebih Baik? Brosur Kredit Motor Yamaha Manado 2021: Terbaru dan Terbaik. MOTORINJEKSI TAK BISA STARTER DAN DI ENGKOL - YouTube. Cara perbaiki motor matic injeksi macet dan solusinyaDi dalam video ini di terangkan dengan lengkap cara caranyaBagi anda supaya dapat 5Penyebab Motor Injeksi Susah Dihidupkan Dan Solusinya. Penyebab motor Namx mati mendadak saat jalanBila menemukan semacam motor nmax tiba-tiba tidak bisa distarter saat mati dan sulit untuk menyala, anda tak perlu panik dan khawatir. Dinamo Starter KotorKeadaan mesin motor yang senang mati mendadak paling banyak terjadi pada jenis matic Phraseatau frase merupakan kelompok kata yang tidak terdiri dari subjek dan kata kerja. Phrase bisa berbentuk noun phrase, adjective phrase, verb phrase, dan prepositional phrase. Contoh: 1. Noun phrase: an amazing dancer, the best idea, an abstract painting. 2. Adjective phrase: a dark room, a sweet apple. 3. Pastiakan terasa meski sudah diengkol, putaran mesin tetap tidak stabil pada motor non-injeksi. Baca Juga: Cara Membuat Lampu Motor Lebih Terang dan Tahan Lama Dengan adanya beberapa tanda aki motor lemah di atas, terbukti jika faktornya tidak hanya selalu usia aki yang sudah mendekati batas atau kadaluwarsa. Mobil Sepeda Motor 05/08/2022 04/08/2022. Fungsi Kunci Roda dan Desainnya. lainnya. Tidak Ada Postingan Lagi. Tidak ada lagi halaman untuk dimuat. Selengkapnya. Artikel Terbaru. 05/09/2022 05/09/2022. 10 Penyebab Motor Injeksi Tidak Bisa Distarter dan Diengkol. Biasanya nomor mesin tertera pada bagian head motor atau di bagian belakang motor. Jika tidak, Anda juga bisa menemukannya di buku kunci motor. Cara Menemukan Nomor Mesin Motor Supra X 125 dan lainnya. Cara Penulisan Nomor Mesin Motor Supra X 125. Nomor mesin motor Supra X 125 harus ditulis dengan benar. Nomor mesin motor Supra X 125 MengatasiMotor Vario 125 yang Tidak Bisa Distarter dan Diengkol. Lalu apa sebenarnya perbedaan motor injeksi dan karburator? buat kamu yang ingin tahu detail bedanya, simak bahasan berikut ini:plus minus motor injeksi dan karburatorsebenarnya, fungsi karburator dan injeksi tidaklah berbeda. inilah salah satu perbedaan motor injeksi dan Terkecualiuntuk motor bergaya retro atau beberapa motor dari Kawasaki seperti motor KLX 150. Sama seperti motor karbu, terkadang motor injeksi ini mengalami masalah seperti tidak bisa dinyalakan baik via starter elektrik atau pun via kick starter atau engkol. y0VwIx. MOTOR Plus-Online - Motor injeksi susah nyala ketika di-starter saat pagi hari, ternyata ada penyebabnya bro! Di jaman sekarang, mayoritas motor sudah menggunakan teknologi injeksi yang lebih modern dan canggih ketimbang karburator. Namun terkadang ditemui kejadian motor injeksi susah dihidupkan ketika pagi hari. Apalagi jika mesin dalam kondisi dingin, beberapa bikers pernah mengalami motor injeksi susah dinyalakan. Lalu apa penyebab motor injeksi susah menyala ketika pagi hari?Motor Injeksi Mati Total Kok bisa Begini Cara MengatasinyaSebagian dari para pengguna sepeda motor injeksi masih mengeluhkan mesin motor yang mati ketika digas. BACA JUGA Penyebab motor tidak bisa digas tinggi klik disini Motor Injeksi Tidak Bisa DistarterSaat menyalakan mesin, terkadang motor juga mengalami kendala yang cukup menyusahkan. Motor Injeksi Mati TotalKondisi yang terparah yaitu ketika motor injeksi mati total. Penyebab Motor Injeksi Susah DihidupkanMasalah sepeda motor injeksi yang sulit dihidupkan biasanya terjadi di pagi hari. Cara Mengatasi Motor Injeksi Mati Total yang Susah DihidupkanUntuk mengatasi kondisi motor injeksi yang sulit dihidupkan, ada beberapa cara yang bisa Anda Hanya karena Aki Ini 3 Penyebab Motor Injeksi Susah - Agar mesin siap dan dapat bekerja optimal setiap motor tentunya memerlukan proses pemanasan. Namun, bagaimana jika motor injeksi anda sulit dihidupkan, terutama saat kondisi mesin dingin saat pagi hari? Motor injeksi susah dihidupkan penyebabnya diantara lain karena kegagalan pengapian, kompresi ruang bakar bocor, dan kegagalan suplai bahan bakar," kata Dwi Wahyono, Technical Training Instructor Astra Motor Yogyakarta. Baca Juga Curigai Motor Seken Dengan Kilometer Sedikit, Bisa Jadi Akal-akalan ShowroomKegagalan pengapian ini bisa disebabkan oleh busi. Penyebab lainnya disebabkan oleh kualitas bahan bakar yang Injeksi Tidak Bisa Distarter Penyebab Cara MengatasiKarena tidak sedikit orang yang mengalami permasalahan motor injeksi tidak bisa distarter dan engkol. Sumber Motor Injeksi Tidak Bisa DistarterPenyebab motor tidak bisa distarter sebenarnya bukan hanya dikarenakan oleh permasalahan injeksi saja, melainkan juga ada beberapa komponen lain yang dapat mempengaruhi hal tersebut. Selain kondisi busi yang basah, kondisi lainnya yang dapat mempengaruhi motor tidak bisa distarter adalah busi sudah dalam kondisi tidak bagus. Motor Starter RusakPenyebab selanjutnya bisa dikarenakan oleh kondisi motor starter yang memang sudah rusak, apabila motor starter rusak maka secara otomatis motor tidak bisa distarter. Cara Mengatasi Motor Injeksi Tidak Bisa DistarterSetelah mengetahui beberapa penyebab permasalahan, maka cara mengatasi motor inejksi tidak bisa distarter dan engkol harus disesuaikan dengan penyebab Injeksi Tidak Bisa Distarter dan Diengkol Bisa Disebabkan IniPenyebab motor injeksi tidak bisa distarter dan diengkol itu karena apa saja? Motor injeksi yang mati dan tidak bisa dinyalakan via elektrik starter atau pun engkol memang sangat menakutkan. Penyebab Motor Injeksi Tidak Bisa Distarter dan DiengkolAda beberapa hal yang bisa membuat motor injeksi tidak bisa dihidupkan via elektrik starter atau pun engkol, yakni1. Injektor RusakSensor yang error atau injektor yang kotor bisa jadi salah satu penyebab kenapa motor injeksi tidak bisa dinyalakan via elektrik starter atau pun engkol. Ya, bensin yang tercampur air hingga terisi pasir walau sedikit bisa membuat motor tidak bisa Injeksi Mulai Brebet hingga Susah Dihidupkan Tanda Fuel Pump MelemahSalah satu komponen vital dari motor injeksi ialah fuel pump. ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENTLalu apa saja tanda dari fuel pump mulai bermasalah? Apabila suara fuel pump rendah, maka bisa jadi memang fuel pump motor Anda sedang bermasalah atau dalam kondisi yang lemah. Ketiga, karena jika injeksi motor Anda melemah maka motor Anda sudah pasti susah untuk dinyalakan. Sudah jelas kalau ada masalah yang terjadi pada motor Anda jika check engine lamp Beberapa Penyebab Sepeda Motor Injeksi Mendadak Mati Saat DigasSuara - Motor injeksi yang pengoperasiannya dikenal lebih mudah dibanding karburator, ternyata bisa mendadak mati atau gagal distarter. Penyebab motor injeksi mati saat digas cukup bervariatif. Namun jika sudah terlalu kotor, seringkali hal ini membuat masalah pada idle mesin yang mati mendadak. Jika busi rusak atau melemah, motor jadi terasa berat ketika digas bahkan mati mendadak. Mesin Terlalu Panas OverheatMesin overheat atau terlalu panas ternyata juga bisa membuat motor mati mendadak. Sebagian dari para pengguna sepeda motor injeksi masih mengeluhkan mesin motor yang mati ketika digas. BACA JUGA Penyebab motor tidak bisa digas tinggi klik disini Motor Injeksi Tidak Bisa DistarterSaat menyalakan mesin, terkadang motor juga mengalami kendala yang cukup menyusahkan. Motor Injeksi Mati TotalKondisi yang terparah yaitu ketika motor injeksi mati total. Penyebab Motor Injeksi Susah DihidupkanMasalah sepeda motor injeksi yang sulit dihidupkan biasanya terjadi di pagi hari. Cara Mengatasi Motor Injeksi Mati Total yang Susah DihidupkanUntuk mengatasi kondisi motor injeksi yang sulit dihidupkan, ada beberapa cara yang bisa Anda Starter Motor Injeksi Saat di Pagi Hari Ternyata Ini SebabnyaMOTOR Plus-Online - Motor injeksi susah nyala ketika di-starter saat pagi hari, ternyata ada penyebabnya bro! Di jaman sekarang, mayoritas motor sudah menggunakan teknologi injeksi yang lebih modern dan canggih ketimbang karburator. Namun terkadang ditemui kejadian motor injeksi susah dihidupkan ketika pagi hari. Apalagi jika mesin dalam kondisi dingin, beberapa bikers pernah mengalami motor injeksi susah dinyalakan. Lalu apa penyebab motor injeksi susah menyala ketika pagi hari?Motor Matic Tidak Bisa Distarter Kenali Apa PenyebabnyaMotor matic tidak bisa distarter biasanya terjadi karena beberapa hal, salah satunya karena faktor usia kendaraan. Beberapa Penyebab Motor Matic Tidak Bisa DistarterBiasanya motor matic akan mengalami kerusakan jika usia kendaraan sudah cukup lama. Aki LemahJika motor matic anda tidak bisa distarter pengecekan pertama adalah komponen aki. Bensin Tidak Naik ke KarburatorMasalah selanjutnya yang mengakibatkan motor matic tidak bisa distarter yaitu karena bensin tidak bisa naik ke karburator. Beberapa penyebab motor matic tidak bisa distarter ini harus anda waspadai, agar kendaraan anda tidak mengalami kerusakan yang Hanya karena Aki Ini 3 Penyebab Motor Injeksi Susah - Agar mesin siap dan dapat bekerja optimal setiap motor tentunya memerlukan proses pemanasan. Namun, bagaimana jika motor injeksi anda sulit dihidupkan, terutama saat kondisi mesin dingin saat pagi hari? Motor injeksi susah dihidupkan penyebabnya diantara lain karena kegagalan pengapian, kompresi ruang bakar bocor, dan kegagalan suplai bahan bakar," kata Dwi Wahyono, Technical Training Instructor Astra Motor Yogyakarta. Baca Juga Curigai Motor Seken Dengan Kilometer Sedikit, Bisa Jadi Akal-akalan ShowroomKegagalan pengapian ini bisa disebabkan oleh busi. Penyebab lainnya disebabkan oleh kualitas bahan bakar yang Injeksi Tidak Bisa Distarter dan Diengkol Bisa Disebabkan IniPenyebab motor injeksi tidak bisa distarter dan diengkol itu karena apa saja? Motor injeksi yang mati dan tidak bisa dinyalakan via elektrik starter atau pun engkol memang sangat menakutkan. Penyebab Motor Injeksi Tidak Bisa Distarter dan DiengkolAda beberapa hal yang bisa membuat motor injeksi tidak bisa dihidupkan via elektrik starter atau pun engkol, yakni1. Injektor RusakSensor yang error atau injektor yang kotor bisa jadi salah satu penyebab kenapa motor injeksi tidak bisa dinyalakan via elektrik starter atau pun engkol. Ya, bensin yang tercampur air hingga terisi pasir walau sedikit bisa membuat motor tidak bisa Injeksi Mulai Brebet hingga Susah Dihidupkan Tanda Fuel Pump MelemahSalah satu komponen vital dari motor injeksi ialah fuel pump. ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENTLalu apa saja tanda dari fuel pump mulai bermasalah? Apabila suara fuel pump rendah, maka bisa jadi memang fuel pump motor Anda sedang bermasalah atau dalam kondisi yang lemah. Ketiga, karena jika injeksi motor Anda melemah maka motor Anda sudah pasti susah untuk dinyalakan. Sudah jelas kalau ada masalah yang terjadi pada motor Anda jika check engine lamp berkedip. Mengenali ciri-ciri motor injeksi mengalami masalah Tanda Motor Injeksi Bermasalah – Motor injeksi tampaknya saat ini menjadi trend kendaraan bermotor yang banyak dikembangkan oleh produsen di itu tentu tak lepas dari kelebihan motor dengan teknologi injeksi. Yang mana teknologi injeksi tersebut berperan utama dalam menjamin efisiensi konsumsi bahan sebab itu, tak heran jika motor injeksi adalah pilihan bagi para konsumen di Indonesia saat samping memiliki kelebihan, tentu motor injeksi sudah pasti tak akan lepas dari berbagai masalah yang mana, masalah yang terjadi pada kendaraan bermotor tersebut terjadi karena beberapa faktor. Seperti soal bagaimana perawatan, usia, dan intensitas pemakaian daripada motor itu terkait soal injeksi pada motor, ada beberapa hal yang perlu Anda ketahui. Salah satunya gejala yang menunjukkan bahwa ada masalah pada motor injeksi Anda tak mengetahui atau tak mengenal apa saja tanda-tandanya, bila dibiarkan saja maka akan berpotensi memicu kerusakan yang tahu apa saja indikasi kerusakan pada motor injeksi?Jangan khawatir, berikut ini Mas Sena akan berbagi informasi penting mengenai apa saja tanda motor injeksi bermasalah sebagai bahan pertimbangan untuk Motor Injeksi BermasalahMotor Tiba-Tiba Sulit DistarterMesin Tiba-Tiba Sering BrebetMotor Mendadak Mati tanpa SebabWarna Asap Knalpot Lebih PekatMesin Mogok dan Sama Sekali Tidak Bisa DihidupkanMotor Terasa BeratSuara Mesin KasarTanda Motor Injeksi BermasalahSebagaimana diketahui bahwa ada beberapa masalah yang seringkali terjadi pada motor injeksi yang tak disadari banyak orang. Berikut penjelasan Tiba-Tiba Sulit DistarterTanda pertama yang paling mudah diketahui bila motor injeksi bermasalah, bisa dilihat dari sistem operasional motor tiba-tiba mengalami masalah saat distarter yang umumnya disebabkan karena dua faktor. Bisa dari busi atau pada sistem busi tak bermasalah maka sudah pasti penyebabnya terletak di sektor injektornya yang mengalami asupan bensin yang disuplai oleh injektor ke ruang bakar bisa menjadi sebab sepeda motor susah untuk distarter terutama pada keadaan itu, sangat disarankan jika kondisi ini sudah dialami berulangkali, Anda perlu mengecek atau menservicenya di bengkel resmi agar bisa segera diperbaiki oleh Tiba-Tiba Sering BrebetDi satu sisi, indikasi lain yang menunjukkan bahwa ada masalah pada sistem injeksi mesin motor bisa diketahui dari masalah pada injektor mesin akan memberikan sinyal dari seringnya mesin motor yang tiba-tiba brebet. Terutama saat gas motor digeber dalam kondisi rpm seperti ini pada umumnya tak bisa dilepaskan dari keadaan kurangnya suplai bahan bakar yang tidak maksimal masuk ke ruang suplai bahan bakar ini tentu tak bisa dilepaskan dari injektor motor yang mengalami Anda perlu mewaspadai bila motor tiba-tiba mengalami kendala brebet, terutama ketika digeber atau digas menaiki medan yang Mendadak Mati tanpa SebabKondisi lain yang mengindikasikan bila ada masalah pada injektor, bisa juga diketahui dari kondisi motor yang mati secara dari adanya kendala pada injektor yang semakin parah tersebut, tentu saja ke depannya akan berpengaruh pada kondisi selenoid yang membuka dan menutup menjadi tidak berfungsi begitu maka pada saat selenoid menutup aliran bensin ke ruang bakar menjadi tidak ada dan motor bisa mati yang menjadi penyebab utama kenapa kenapa mesin motor menjadi mati secara mendadak seolah tanpa karenanya, jika kondisi ini berulangkali terjadi, sebaiknya bawa motor ke bengkel dan cek secara detail untuk mengetahui kondisi Asap Knalpot Lebih PekatJika motor injeksi Anda tiba-tiba mengeluarkan asap dairi knalpot dengan warna yang pekat, itu menandakan bahwa bahan bakar tidak mampu diolah dengan pembakaran yang kurang sempurna seperti ini tak bisa dilepaskan dari suplai bahan bakar dari injektor terlalu suplai bensin yang berkesinambungan tanpa kontrol seperti ini tentu saja memicu proses pembakaran dalam ruang mesin menjadi bermasalah. Tentu hal itu tak bisa dilepaskan dari banyaknya kapasitas bensin yang menimbulkan asap yang berwarna pekat. Ini menjadi indikasi jika ada masalah pada sistem injeksi pada motor yang perlu mendapatkan perbaikan Mogok dan Sama Sekali Tidak Bisa DihidupkanSelain itu, tanda jikalau ada masalah pada sektor permesinan mesin motor injeksi tentu tak bisa dilepaskan dari adanya kendala pada sektor mesin kendala tersebut tak hanya sulit dihidupkan melainkan mesin motor juga mengalami mogok dan sama sekali tak bisa dihidupkan. Baik menggunakan starter maupun ini sudah pasti ada masalah di antara busi dan sistem injektor yang tidak ada keseimbangan di antara bisa dipastikan bakal sangat memicu terjadinya masalah demikian. Bila hal ini terjadi, jangan tunggu lama. Waktu itu juga Anda harus segera membawanya ke bengkel untuk mendapat perawatan maupun pengecekan secara lebih Terasa BeratSebenarnya, gejala dini yang bisa diketahui bila ada masalah pada mesin motor injeksi ini ditengarai dari motor yang tiba-tiba terasa berat ketika yang lambat dan terasa seperti ban bocor padahal tidak, menandakan bahwa ada masalah awal pada motor injektor Anda mengalami hal ini, sebaiknya Anda bisa melakukan tindakan preventif terlebih dulu dengan melakukan pengecekan di beberapa komponen oli mesin, busi, dan sistem kelistrikan. Namun, bila diketahui beberapa komponen tersebut dalam keadaan baik-baik saja, maka ini menunjukkan bahwa masalah ada pada sektor sistem sudah terjadi demikian disarankan untuk melakukan pengecekan secara lebih awal sebelum menjalar ke bagian komponen Mesin KasarTanda lain yang bisa Anda ketahui adalah dari suara mesin motor itu sendiri. Dimana, muncul suara mesin yang terdengar kasar, baik saat digeber maupun saat mesin dihidupkan di suara mesin yang kasar pada motor injeksi belum tentu serta merta menjadi tanda bahwa ada masalah pada sistem tetap saja ada potensi jikalau suara mesin yang kasar tersebut adalah tanda atau ciri motor mengalami kendala atau masalah di bagian dengan beberapa hal di atas, tampaknya kondisi yang disebutkan di atas bisa menjadi tanda yang sangat perlu untuk Anda pahami secara mendalam dan tanpa alasan karena beberapa indikasi di atas banyak menjadi salah satu pemicu terjadinya permasalahan bilamana dibiarkan begitu dari beberapa gejala di atas, indikasi paling kuat yang mengisyaratkan bila ada masalah pada sistem injeksi terletak pada sistem starter yang sulit beroperasi saat akan menghidupkan mesin serta motor mengalami mogok secara tiba-tiba tanpa sebab itu, bila sudah terjadi hal yang demikian sebaiknya segera periksakan ke bengkel untuk mendapatkan ulasan terkait dengan beberapa tanda motor injeksi bermasalah yang bisa Anda jadikan referensi dan patokan. Semoga bermanfaat dan sampai berjumpa kembali. Penyebab motor injeksi tidak bisa distarter dan diengkol itu karena apa saja? Ada beberapa hal yang bisa membuat problem ini terjadi, dan mari kita bahas. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas mengenai motor injeksi mati. Motor injeksi yang mati dan tidak bisa dinyalakan via elektrik starter atau pun engkol memang sangat menakutkan. Terlebih jika kejadiannya ada di jalan raya yang jauh dari rumah ditambah kita tidak bawa uang banyak. Apa lagi jika kejadiannya ada di jalan sepi dan jauh dari mana-mana, ya harus dorong solusinya. Penyebab Motor Injeksi Tidak Bisa Distarter dan Diengkol Ada beberapa hal yang bisa membuat motor injeksi tidak bisa dihidupkan via elektrik starter atau pun engkol, yakni 1. Aki Habis atau Tekor Loh kok aki?? Ya, beberapa motor injeksi terkini tidak akan bisa dihidupkan baik via elektrik starter atau pun engkol saat aki sudah habis. Di motor karbu terlebih versi dulu, saat aki habis, kita masih bisa santai karena bisa menghidupkan motor via kick starter atau engkol. Namun untuk sekarang, kebanyakan motor injeksi sudah tidak bisa diengkol saat aki habis. Ini karena banyak sensor injektor yang butuh suplai listrik dari aki. Selain itu, karena sistem kelistrikannya tidak ada “penampung listrik DC cadangan”, maka efeknya motor akan benar-benar mati saat aki rusak atau dicopot. 2. Busi Aus atau Rusak Busi yang aus atau rusak bisa disebabkan karena usia pakainya sudah habis misal sudah menempuh jarak Km. Selain itu, busi juga bisa rusak karena kerusakan di sistem pembakaran, di mana oli bisa masuk ke ruang bakar dan juga membuat busi cepat rusak. Pastikan jika busi masih berfungsi dan tidak ada kerusakan di sistem pembakaran atau di ruang bakar. Entah itu ada kebocoran kompresi atau hal lain. 3. Injektor Rusak Sensor yang error atau injektor yang kotor bisa jadi salah satu penyebab kenapa motor injeksi tidak bisa dinyalakan via elektrik starter atau pun engkol. Pastikan kita tidak mencopot filter udara, sebab hal tersebut bisa membuat injektor jadi mudah kotor dan rusak atau tidak berfungsi. 4. Bensin Kurang Berkualitas Jangan sembarangan saat mengisi bensin, sebab bensin yang kurang berkualitas seperti tercampur air hingga pasir bisa membuat motor harus dibongkar. Ya, bensin yang tercampur air hingga terisi pasir walau sedikit bisa membuat motor tidak bisa dinyalakan. 5. Stop Engine Menyala Tombol stop engine biasanya dimiliki oleh motor-motor sport seperti pada Vixion, GSX R150, Byson, dan sejenisnya. Stop engine mungkin punya nama lain, tetapi yang jelas tombol ini ada di bagian kanan stang tepatnya di bagian atas starter dan biasanya berwarna merah. Saat tombol ini menyala, maka motor tidak akan bisa dinyalakan baik via elektrik strater atau pun engkol karena fungsi tombol ini adalah untuk mematikan mesin dan mencegahnya untuk menyala. 6. Kerusakan di Dalam Mesin Kerusakan di dalam mesin bisa jadi adalah salah satu hal yang paling ditakutkan karena budget perbaikannya bisa sangat besar. Sebagai contoh, kami pernah alami di mana klep bengkok, atau ada serpihan logam yang masuk ke ruang bakar. Efeknya jelas, selain motor tidak bisa menyala via starter apa pun, budget yang dikeluarkan pun sangat besar karena harus turun mesin dan ganti part. Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.

motor injeksi tidak bisa distarter dan diengkol